MPG-wetgeving per 1 juli 2026: Wat verandert er en hoe bereid je je voor?
Introductie
De vernieuwde MPG-wetgeving in het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) is eindelijk officieel gepubliceerd. Na meerdere keren uitstel is het nu zeker: vanaf 1 juli 2026 gaan er belangrijke veranderingen doorgevoerd worden.
In dit artikel leggen we uit wat deze wijzigingen betekenen, welke impact ze hebben op jouw projecten en hoe je je kunt voorbereiden. Ook hebben we alle relevante studies en rapporten overzichtelijk toegevoegd, zodat je niet zelf hoeft te zoeken.
📹 Kijk hier het webinar terug.
👇 De sheets en de Excel om de MPG-eis voor A2 uit te rekenen zijn als bijlage (onderaan deze pagina) toegevoegd.
👇 De sheets en de Excel om de MPG-eis voor A2 uit te rekenen zijn als bijlage (onderaan deze pagina) toegevoegd.
Waarom deze wijziging?
De MPG (MilieuPrestatie Gebouwen) is een belangrijke maatstaf voor duurzaam materiaalgebruik in de bouw. Tot nu toe was de reikwijdte beperkt en de methodiek verouderd. Met de nieuwe wetgeving wordt de berekening uitgebreid, aangescherpt en beter afgestemd op Europese standaarden.
Wat verandert er precies?
1. Nieuwe A2-methodiek: meer impactcategorieën, hogere scores
De Europese A2-methodiek is al jaren beschikbaar, maar Nederland liep achter. Dit was vervelend voor leveranciers die europees werken, en voor Nederland soms nog dubbel werk moesten doen. Vanaf 1 juli stappen we over van 11 naar 19 milieu-impactcategorieën. Dit betekent dat de MKI-, MPG- en GWP-scores die we gewend zijn, hoger zullen uitvallen.
Waarom?
Er worden meer milieu-impactcategorieën meegenomen.
De omrekenfactoren zijn geactualiseerd, vooral de kosten van COâ‚‚-uitstoot zijn flink gestegen.
Belangrijk: Vergelijk nieuwe scores niet één-op-één met oude berekeningen. Gemiddeld is de score van A2 ongeveer twee keer zo hoog.
2. Verbreding van de eis
Tot nu toe gold de MPG-eis alleen voor woningen en kantoren groter dan 100 m². Vanaf 1 juli komen daar alle gebruiksfuncties bij – zelfs industriefuncties waar voor BENG geen eisen gelden. Dit is een belangrijke stap om duurzaam materiaalgebruik breder te verankeren in de bouwsector. Enige uitzondering waar geen eisen voor zijn zijn woonwagens en overige gebruiksfunctie kleiner dan 50 m².
3. Verscherping van de eis voor kantoren: 15% strenger
Heb je een kantoor dat nu net voldoet aan de huidige eis van 1,000? Dan is het tijd om vooruit te kijken. Na 1 juli 2026 wordt de eis 15% strenger. Voor woningen blijft de eis beleidsneutraal, maar let op: grensgevallen kunnen alsnog buiten de boot vallen.
Advies: Bereken nu al scenario’s om verrassingen te voorkomen. Dit is mogelijk vanaf MPGCalc 3 2026.1 die we in januari uitbrengen.
4. Lagere eis voor gebouwen waar het moeilijk is deze te halen
Voor sommige gebouwen is het lastig om de MPG-score te halen, bijvoorbeeld kleine vrijstaande gebouwen, tiny houses en kleine appartementen. Deze hebben relatief veel materiaalgebruik per m² BVO. Daarom geldt hier een gereduceerde eis.
Goed nieuws: het automatisch bepalen van de juiste MPG-eis staat op de roadmap voor MPGCalc 3.
5. Multifunctionele gebouwen: meer flexibiliteit
Bij gebouwen met één dominante functie mag je alleen die functie invullen. Dat maakt berekenen eenvoudiger en sneller. Uniek is dat de wet het woord ‘kan’ gebruikt in plaats van ‘moet’ voor het invullen van alle functies. Dit geeft ruimte om slim te rekenen als nevenfuncties gunstig uitpakken.
MPGCalc 3 zal deze flexibiliteit direct ondersteunen.
6. Geldigheid tot 2030
De nieuwe eis blijft minimaal geldig tot 2030. Daarna wordt deze aangevuld met WLC-GWP, waarbij zowel materiaal als energie integraal worden meegenomen.
7. Onderliggende studies en rapporten
Het verzamelen van alle onderliggende studies is een uitdaging. Daarom hebben we ze hier overzichtelijk toegevoegd. Je vind in de bijlage onder andere: Rapport referentiegebouwen, Publicaties over A2-methodiek, Beleidsdocumenten Bbl-wijzigingen,
8. Hoe bereid je je voor?
Controleer huidige projecten op MPG-score en bereken scenario’s voor A2 met MPGCalc 3.
Schrijf je in voor ons gratis webinar voor een stap-voor-stap uitleg
👉 Kijk hier het webinar terug.
👇 De sheets en de Excel om de MPG-eis voor A2 uit te rekenen zijn als bijlage (onderaan deze pagina) toegevoegd, samen met de relevante onderliggende onderzoeken.
Officiele bekendmaking:
Staatscourant: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2025-44480.html#genrecital__div_2__div_2.1
Related Articles
Hoe vul je een raam correct in voor MPG-berekeningen?
In onderstaand voorbeeld zie je hoe je een raam (kozijn + beglazing) correct invult. Let op de volgende regels: De glasoppervlakte is kleiner dan de kozijnoppervlakte. Vul het draaiende kozijn apart in. Kijk in dit artikel wat je moet invoeren. Zie ...Rapportage Praktijktoets MPG november 2025 door o.a. BNA
Zie 'attachment' voor het gehele rapport. Betrokken partijen onder andere: BNA, TNO, VRO, RVO, Bouwend Nederland namens Lente-Akkoord, Techniek Nederland, NEPROM. Algemene conclusie Een lagere MPG-score lijkt in veel projecten zonder of met beperkte ...Welke materialen moet je wel en niet meerekenen?
Het officiële rapport is hier te vinden. Vragen zijn hier te stellen. Hoewel het rapport onderdeel wordt van de nieuwe A2‑methodiek per 1 juli 2026, blijft de inhoudelijke structuur van een berekening in de basis gelijk. Een uitzondering vormen ...Significantie in MPG-berekeningen: verspilde moeite of noodzakelijk detail?
Intro Ik ben bezig met de voorbeeldprojecten van MPGCalc 3. Handig! Zo krijg je snel een indruk van hoe een project eruit ziet en hoe de software werkt. Tip: kopieer een project en pas alleen de hoeveelheden aan. Perfect voor je eerste project! Mijn ...MPG-eisen volgens Bbl § 4.4.2.
Voor nieuwbouw gelden milieuprestatie-eisen (MPG) per gebruiksfunctie. Deze eisen zijn vastgelegd in artikel 4.159 van het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl). Woonfunctie Voor een woonfunctie, met uitzondering van een woonwagen, geldt een MPG-eis ...